汽车座椅设计是汽车内饰设计的重要部分。其已经不仅仅满足于造型的美观、保障乘客的安全，制造商企业已经逐步开始建造新的结构优化，将永远改变汽车座椅很多结构的比例，创建一个更轻、更环保、更智能的设计。
汽车轻量化（Lightweight of Automobile）就是必须在保证汽车使用性能，如强度、刚度和安全性的前提下，降低汽车的重量，从而提高汽车的动力性能，燃油经济性，并且降低废气污染。汽车轻量化并不只是简单地降低汽车重量，还包含了许多新理论、新材料、新工艺。一般来说，车上的整套座椅算上导轨、传感器以及结构件等等，重量大概在100公斤左右。
汽车座椅轻量化
实现座椅轻量化的途径有三种。一是通过使用轻质材料，二是利用有限元对骨架进行结构优化设计，三是通过采用新的制造工艺来达到轻量化的目的。实际工程中，一般会综合运用两种或两种以上手段相互结合的方法。
位于英国萨里郡萨尔福德的Gordon Murray Design是一家在全球享有盛誉设计工程公司，这家成立于2007年的公司专注于开发创新和颠覆性制造技术，他们甚至为自己设计的创新性产品注册了商标，叫“iStream®”。他们设计的iStream®轻量化座椅，比传统座椅降低了30%的重量。
除此以外，座椅的舒适性同样得到了许多人的关注。
汽车座椅舒适性
汽车座椅的外形设计必须要符合人体工程学，一个好的座椅需要有足够的强度与刚度，这样座椅就能有一个较好的支撑性。
座椅加热、座椅通风、座椅按摩、座椅记忆、座椅多向调节等。
座椅上的坐垫也要软硬程度适中，不能为了舒适性一味追求柔软程度，也要将能够保护腰椎的支撑性考虑进去。如果想要很好地解决这个问题，可以直接选择真皮座椅，既有合适的软硬度，能满足司乘人员对于汽车座椅舒适性的要求，也易于经常性地清洁。
PGM汽车日活动
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