在全球范围内新能源汽车产业发展伴随着技术的发展与技术瓶颈的突破，主要表现在新能源汽车的续驶里程、电池与整车能量管理技术的发展与进步，特别是随着智能化、信息化技术的发展，新能源汽车在智能化与信息化方面获得了广泛的应用，为新能源汽车的可持续发展提供了技术支撑。
近年来，我国工业发展的势头十分迅猛，对于传统能源的利用程度也不断提高，这也使得传统能源储量日趋减少，难以适应工业发展的实际需求；同时，在经济新常态下，生态环保观念成为经济发展的主题，高能源消耗型的产业亟待转型，这也使得我国汽车行业开展了新能源汽车的发展探索。
我国的新能源汽车在短期之内取得了较为突出的成就，当前其销量已经稳居世界第一的位置。当前很多汽车企业加大了对新能源汽车的制造和研究，并且通过战略合作的形式，纷纷将新能源汽车纳入到了战略发展当中。
但是新能源汽车在发展中也同样遇到许多问题。
一方面，新能源汽车生产技术革新较快，而基础设施建设则是一个相对长期的过程，在实践中不能与新能源汽车的发展保持高度的同步性，消费者出于使用方便的考虑，则会在选择汽车的过程中放弃新能源汽车；
另一方面，与很多国家一样，我国新能源汽车的运营最早出现在公共领域，且运行力度比其他国家更大，因此在最初基础设施的建设过程中，考虑到公共领域的应用需要，大量的充电桩、充电站均选择建设在公共场所，基础设施配套呈现出不均衡的状态，特别是与居民出行紧密相关的私人住宅小区、地下停车场等场所，基础设施建设相对薄弱，不能为新能源汽车出行提供全方位的支持。
从理论上来说，城市中需要每公里都保证拥有一座充电站，但在实践中可以发现，这种建设标准短期内显然是难以达到的。
除此之外，尽管新能源汽车的技术持续发展，但是其续航里程仍然普遍偏低。
可以说新能源汽车产业高质量发展已经成为全球汽车制造产业发展必然。在当前时代发展趋势之下，必须要全面的了解新能源汽车产业的实际情况，及时发现问题并且解决问题。